jeudi 27 janvier 2011

*Roger Karoutchi...Grand Paris : 32 milliards pour les transports*

Le bon sens a fini par l'emporter dans le monde du transport en Ile-de-France. Mercredi, le ministre de la Ville, Maurice Leroy, Jean-Paul Huchon, le président socialiste de la région Ile-de-France, et Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre du Développement durable, de l'Écologie et du Transport, ont annoncé un «accord historique» sur le projet de Grand Paris, ce futur réseau de transport en Ile-de-France destiné à améliorer la desserte de la banlieue, des aéroports et à désengorger les lignes de métro et de RER existantes. Un investissement global de 32,4 milliards d'euros sera consacré d'ici à 2025 à la modernisation du réseau et à un maillage plus fin de l'Ile-de-France. Pour ce faire, un métro automatique d'environ 150 kilomètres, desservant une cinquantaine de gares, fera le tour de Paris (voir tracé en rouge sur la carte ci-dessus). Mais dans un premier temps, des mesures d'urgence seront mises en œuvre: la ligne Eole sera prolongée à l'ouest de la Défense, reliant Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie. Et la qualité de service sera améliorée sur les lignes de RER. Pendant des années, les Franciliens avaient vu s'affronter deux projets sur l'avenir des transports publics en Ile-de-France: Arc Express, porté par la région, et celui du Grand Paris, soutenu par le gouvernement. Les contours des deux projets étaient différents. Celui de la région ceinturait largement la capitale. Celui du gouvernement consistait en une double boucle encore plus large, allant de Montfermeil à Marne-la-Vallée et passant à Orly, Saclay, Versailles, puis la Défense et Le Bourget. Au final, Grand Paris Express est une synthèse des deux. À l'est, toutefois, les deux tracés coexistent: l'un dessert Champigny, Bobigny et Saint-Denis. L'autre Noisy, Clichy, Montfermeil, Sevran et Le Blanc-Mesnil. Dans les deux mois à venir, la Datar affinera les tracés.

3 milliards en plus pour les rames

Financièrement, l'investissement doit être apporté par les collectivités (9 milliards d'euros), l'État (9 milliards), par les nouvelles ressources fiscales (7 milliards grâce à la TIPP Grenelle, la redevance pour création de bureaux, une taxe touchant les propriétaires de logements et de bureaux à proximité des gares…) et enfin par l'emprunt (7 milliards). Par ailleurs, 3,1 milliards d'euros devraient être consacrés à l'achat de matériel roulant.
Au total, ils permettront de financer la modernisation du réseau existant à hauteur de 11,9 milliards d'euros, tandis que 20,5 milliards seront dédiés à la réalisation du métro automatique - opérationnel en 2020 -, ce qui inclut le prolongement de la ligne 14 au nord et au sud de la capitale.
La décision intervient alors que les débats publics engagés doivent s'achever le 31 janvier. Maurice Leroy a souligné mercredi la mobilisation des Franciliens sur ce dossier complexe. Soixante réunions ont eu lieu depuis septembre et 20.000 participants ont fait part de leur volonté de voir ce projet aboutir. «C'était très intéressant de voir les Franciliens réagir à l'existence de deux projets concurrents. Tous soulignaient les problèmes quotidiens qu'ils rencontraient sur leur ligne de RER, auxquels ils attendaient une réponse urgente», rapporte Hubert du Mesnil, le président de Réseau ferré de France, l'une des entreprises publiques concernées par le projet, tout comme la RATP et la SNCF.
Étant donné l'importance de l'engagement financier, les élus ont demandé mercredi qu'une convention soit signée entre l'État et la région pour graver dans le marbre le projet. 

Roger Karoutchi, président de la commission des finances de la région Ile-de-France, a également demandé qu'une séance exceptionnelle du conseil régional porte sur un collectif budgétaire pour 2011 en faveur des transports publics. Une seule fausse note sur la partition: Saclay que la région ne veut pas desservir.
Le Figaro


Bien à vous,
Morgane BRAVO

mercredi 26 janvier 2011

*Communiqué de presse de Roger Karoutchi... : Le système tarifaire en Ile-de-France...*‏

Roger KAROUTCHI, Ancien Ministre, Président de la Commission des Finances du Conseil Régional d’Ile-de-France, considère, après les différentes expertises qu’il faut faire évoluer le système tarifaire en Ile-de-France avec l’établissement de deux cartes : une « Cœur d’Agglo » regroupant les zones 1-2-3  qui pourrait au 1er Juillet 2012 être aux alentours de 65 euros, et une carte « Ile-de-France », regroupant toutes les zones, qui serait aux alentours de 78 euros.
Cette évolution qui simplifierait la carte tarifaire, éviterait également une augmentation du coût pour les usagers alors qu’ils protestent contre la « galère des transports ». On irait alors vers la création d’une seule zone pour toute la région qui n’aurait de sens qu’après la rénovation de l’ensemble du réseau existant. En effet, la carte unique attirera entre 10 et 15% d’usagers supplémentaires, ce que le réseau ne peut assumer aujourd’hui.
La Région devra alors consacrer plus de moyens pour les transports publics et en faire son absolue priorité, en réduisant les dépenses de fonctionnement superflues ou le saupoudrage dans de multiples activités sur lesquelles il n’y a pas de véritable compétence régionale, ce qui permettrait d’avoir un tarif unique acceptable pour tous.
26 Janvier 2011 


Conseil Régional d’ile-de-france
COMMISSION DES FINANCES
 
Bien à vous,
Morgane BRAVO

*Communiqué de presse de Roger Karoutchi : Les transports en commun de la Région...*‏


  *Pour une convention financière Etat/Région sur les transports publics en Ile-de-France*
Roger KAROUTCHI, Ancien Ministre, Président de la Commission des Finances du Conseil Régional d’Ile-de-France, se félicite de l’accord trouvé entre l’Etat et la Région portant sur l’investissement de 32 milliards d’euros dans les 15 ans à venir pour les transports publics, avec près de 12 milliards pour la rénovation du réseau existant.
Comme il le fait depuis 2004, il insiste sur l’urgence du doublement du tunnel Gare du Nord-Chatelet, seul capable de réguler la circulation sur les lignes B et D du RER, sur la prolongation immédiate d’Eole, jusqu’à la Défense, sur une uniformisation de la gestion de toutes les lignes RER.
L’accord sur le Grand Paris est prometteur mais il doit s’accompagner d’une Convention Financière entre l’Etat et la Région pour les 15 années à venir qui clarifierait les engagements financiers et structurels.
Roger KAROUTCHI demande à nouveau une séance exceptionnelle du Conseil Régional qui pourrait se tenir en Mars, portant sur un collectif budgétaire pour 2011 en faveur des transports publics, et un débat sur l’accord financier avec l’Etat qui, en tout état de cause, nécessite un vote de la Commission des Finances et un vote de l’Assemblée plénière du Conseil Régional.
26 Janvier 2011 
Conseil Régional d’ile-de-france
COMMISSION DES FINANCES
Bien à vous,
Morgane BRAVO

jeudi 20 janvier 2011

mercredi 19 janvier 2011

*ROGER KAROUTCHI ETAIT L'INVITE DU NOUVEAU JOURNAL SUR DIRECT 8...*


ROGER KAROUTCHI ETAIT L'INVITE DU NOUVEAU JOURNAL SUR DIRECT 8, LE 14 JANVIER.

Bien à vous,
Morgane BRAVO

mardi 11 janvier 2011

*ROGER KAROUTCHI...92 : BONNE ANNEE 2011*

Poursuivre l’effort National...

Dans ses vœux du 31 décembre, Nicolas SARKOZY a rappelé les efforts faits par la France depuis 3 ans face à la crise financière et économique mondiale.
Il a aussi affirmé que 2011 devait être une année utile pour poursuivre les réformes (dépendance, fiscalité, logement...) dont notre pays a besoin.

Tous les jours, nous apprenons de mauvaises nouvelles pour la vie des gens en Irlande, en Grèce, en Espagne, en Belgique, au Royaume- Uni... Bien des Etats appliquent des politiques de rigueur et voient l’explosion des dettes souveraines ravager les systèmes économiques et sociaux.

La France a pris des mesures (réductions des déficits, réforme des retraites, non remplacement d’un fonctionnaire sur deux partant à la retraite, réduction des niches fiscales...) qui, certes ne sont pas faciles, mais qui permettent de maintenir un système de solidarité et de protection, tout en se préparant à profiter de la reprise économique encore trop hésitante.

Bien sûr, 2011 ne sera pas encore une année faste, mais le cap choisi qui consiste à réduire les dépenses de l’Etat, à sauver notre système de retraite, à préserver notre système de santé, à maintenir les filets sociaux, à favoriser la création d’emplois, est celui qui doit nous préparer à retrouver les voies de la croissance.

A cet effort de sauvegarde, tout le monde doit participer, les citoyens, les collectivités, l’Etat... Tous les responsables politiques doivent dépasser les égoïsmes et les clivages partisans pour permettre ce redressement, nécessaire pour tous les Français.

Dans mes fonctions, et dans celles que vous voudrez bien me confier, je m’emploierai avec détermination et conviction à réhabiliter l’intérêt général, la République, l’Idée France...

C’est un rêve... Faisons-le ensemble.
Roger KAROUTCHI
BONNE ANNEE 2011

Bien à vous,
Morgane BRAVO

*Nos Collectivités, Nos Concitoyens et la Démocratie..Roger KAROUTCHI*

A la fin du mois de décembre, la Région Ile-de-France a adopté son nouveau budget.
J’ai naturellement voté contre ce budget, qui réduit d’environ 5% les dépenses d’investissement et augmente encore de 1% un budget de fonctionnement dont j’ai déjà maintes fois dénoncé les excès (saupoudrage associatif, dépenses de communication, interventions de la région dans des domaines très éloignés de ses compétences...).

L’exécutif de gauche s’était engagé à réduire l’emprunt par rapport à 2010. Il n’en est rien, l’emprunt reste à 900 millions d’euros en 2011 (soit 3 fois la moyenne de 2004-2006), et la dette de la région aura doublé en 5 ans !! Bonjour les remboursements à venir...
En baissant les crédits d’investissement pour les lycées, l’apprentissage, l’environnement, en ayant des politiques économiques méfiantes envers les entreprises et donc éloignées de la création d’emplois, nous n’allons pas dans la bonne direction.

En revanche, le gouvernement a décidé, et fait délibérer par le Parlement, des ressources nouvelles pour les transports publics en Ile-de-France. En tant que Président de la Commission des Finances, j’ai obtenu l’accord du Président HUCHON pour qu’un collectif budgétaire soit voté des le début 2011 qui pourrait consacrer 100 à 200 millions d’euros par an supplémentaires pour les transports, notamment pour la rénovation des lignes B et C du RER, le matériel roulant de la ligne A du RER, l’amélioration (enfin) de la ligne 13 du métro, et le renforcement des dessertes en bus.

Lors de la session budgétaire, un vif incident m’a opposé à l’exécutif à propos de la « critérisation » des aides de la région aux collectivités (en matière de contrats régionaux, d’aménagement, d’environnement, de logement, d’équipements culturels...). En effet, l’exécutif envisage d’écarter des contributions régionales des villes n’ayant pas assez de logements sociaux, celles ayant une capacité fiscale supérieure à la moyenne, celles ne faisant pas assez d’efforts environnementaux... Bref, cette critérisation vise à écarter l’ouest de l’Ile-de-France de toute subvention de la Région !

En quoi les citoyens des Hauts-de-Seine, qui paient leurs impôts, n’auraient pas le droit à un minimum de retour de leur collectivité régionale pour améliorer leur vie quotidienne ?
Je ne suis pas opposé à une meilleure péréquation entre les territoires, mais il n’y a aucune raison de ne pas traiter correctement tous les citoyens des Hauts-de-Seine qui eux aussi ont des problèmes de cadre de vie, de logement, de transports, d’emplois. Je vous proposerai très vite des actions pour que les habitants des Hauts-de-Seine ne soient pas les victimes d’une politique injuste et discriminatoire.
L’égalité des citoyens, c’est aussi cela démocratie...

Un budget régional en trompe l’oeil !!!

Un budget qui réduit encore l’investissement et privilégie l’intervention de la Région dans des domaines éloignés de ses compétences. Le tout avec un emprunt qui couvre aujourd’hui 20% du total des dépenses annuelles de la Région, et une dette qui explose...
Depuis plusieurs années, je demande un programme pluriannuel d’investissements et une réduction de 10% des dépenses de fonctionnement en 3 ans... Nous en sommes encore bien loin. 

Roger KAROUTCHI

Les Interventions...
Dans le cadre de ses fonctions de Président de la Commission des Finances, Roger KAROUTCHI est aussi intervenu auprès de l’éxécutif Régional en apportant son soutien à plusieurs projets :
la Validation du PLU de Marnes-la-Coquette;
les Contrats Régionaux de Chatenay-Malabry et Vaucresson;
l’amélioration de l’accessibilité à la gare de Saint-Cloud;
l’amélioration de la situation des lycées des Hauts-de- Seine: le lycée Pasteur de Neuilly-sur-Seine, le lycée Jacques Prévert de Boulogne-Billancourt, ...
la construction d’une résidence sociale à Chatenay- Malabry;
les crédits pour la rénovation de la ligne B du RER;
la mise de la seconde phase de mise en oeuvre de l’Agenda 21 de Chatenay-Malabry;
Ie prolongement de la ligne de bus 73 à la Garenne Colombes;
la construction d’un centre sportif à Vaucresson;
l’aménagement d’un équipement socio-culturel à Rueil- Malmaison...
...
Bien à vous,
Morgane BRAVO

lundi 10 janvier 2011

*Roger Karoutchi crée son Cercle : "Cercle des gaullistes sociaux et républicains"*

L'ex-ministre Roger Karoutchi, très proche de l'ancien président de la Cour des comptes Philippe Séguin, a annoncé aujourd'hui la création d'un "Cercle des gaullistes sociaux et républicains".

Ce Cercle, présidé par M. Karoutchi, "n'a pas vocation à être un parti politique mais un club de réflexion, de propositions et d'influence, ouvert à tous ceux qui se reconnaissent dans la tradition républicaine et sociale du gaullisme", indique-t-il dans un communiqué.


Le président UMP de la commission des Finances du Conseil régional d'Ile-de-France entend en faire un club qui "défendra les fondements populaires du gaullisme autour de la participation, de l'intéressement des travailleurs, d'une meilleure répartition des richesses, du rôle éminent de l'Etat pour assurer la promotion et la protection sociale ainsi que la solidarité active entre tous".


Ce Cercle "sera également porteur du message d'un Etat fort et responsable du respect des valeurs républicaines et des valeurs nationales, autour de la laïcité, de la sécurité individuelle et collective, de l'indépendance nationale, de la solidarité entre les territoires, du rôle de la France dans le monde et de son unité". 

Communiqué à l'AFP

Le Figaro 10/01/2011

*BREF APERCU : Colloque « Un an après la disparition de Philippe Séguin »*

Roger KAROUTCHI, Ambassadeur de France auprès de l’OCDE.  

*A propos de l'OCDE* 

 Bien à vous,

Morgane BRAVO


*Roger KAROUTCHI : Colloque « Un an après la disparition de Philippe Séguin »*

Roger KAROUTCHI, Ambassadeur de France auprès de l’OCDE.
*Photos : Copyright ©Morgane BRAVO*

*Colloque :
Un an après la disparition de Philippe Séguin...

François FILLON
Premier Ministre
et Bernard ACCOYER
Président de l’Assemblée Nationale
ont organisé
le vendredi 7 Janvier 2011
un Colloque

PHILIPPE SEGUIN
La politique : « Une affaire de volonté » 

à l’hôtel de Lassy
Présidence de l’Assemblée Nationale

Un an, jour pour jour, après la disparition de Philippe Séguin, François Fillon et Bernard Accoyer ont décidé de concert de lui rendre hommage. Ils ont choisi d’évoquer sa personnalité, ses idées, son parcours, non dans l’esprit d’une commémoration, mais pour mettre en perspective l’actualité de sa pensée et de son action.

Le colloque avait pour ambition d’engager un débat ouvert, contradictoire. De nombreux proches et anciens collaborateurs de Philippe Séguin y ont participé et ont témoigné de leur compagnonnage...
*Roger Karoutchi, qui fut longtemps un proche collaborateur de l'ancien Président de l'Assemblée Nationale, a apporté son témoignage au cours de la table ronde : Philippe Séguin, une vision de la France dans le monde.

*BREF APERCU*


"LE COUP DE COLERE DE KAROUTCHI"

«Faux, archifaux!» s'est tout à coup exclamé Roger Karoutchi pendant le colloque consacré vendredi à Philippe Séguin.

L'ancien ministre, qui fut le directeur de cabinet de Séguin à la présidence de l'Assemblée nationale, n'en pouvait plus d'entendre dire par certains exégètes que, peut-être, son "patron" avait un penchant pour la défaite et, par exemple, avait voté "non" au traité de Maastricht en souhaitant que le "oui" l'emporte.
Commentaire de Karoutchi : "Il disait que rien ne sert à rien , mais qu'il faut toujours le faire quand même"."
  Les "Confidentiels" du Figaro, édition du lundi 10 janvier 2011.

Bien à vous,
Morgane BRAVO

mercredi 5 janvier 2011

*PUBLIC SENAT : Roger Karoutchi, ancien ministre, Ambassadeur de France auprès de l'OCDE*


 

LE 22H 
Roger Karoutchi, ancien ministre, Ambassadeur de France auprès de l'OCDE
Diffusée le 06/12/2010 

Bien à vous,
Morgane BRAVO

mardi 4 janvier 2011

*ROGER KAROUTCHI, AMBASSADEUR DE FRANCE, AUX CEREMONIES DU 50EME ANNIVERSAIRE DE L'OCDE*

*Roger Karoutchi participait, en qualité d'Ambassadeur de France auprès de l'OCDE, le lundi 13 décembre 2010, aux cérémonies honorant le 50 eme anniversaire de la création de cette institution*
 
Bien à vous,
Morgane BRAVO